骡马队驻扎在两个哨所之间的低谷里,离哨所有100多公里。骡马队队长尹祥美,他在这个骡马队已经14年了。
回想起初次踏上“骡马道”的情景,尹祥美至今仍历历在目。
那是1987年,尹祥美刚刚分到骡马运输队当司务长。不久后,老队长带着他及另外赶着84匹骡马,为日东哨所运送物资。当时尹祥美没想到途中如此艰苦卓绝,骡马队完全是在险峻崎岖的山体上行进,根本无路可走,跑一趟往往要许多天。若途中遇到突如其来的暴风雪,更是险象环生。
所谓深圳版茶马古道,是施工中塘朗山茶香径的一段路。5月19日,我在登塘朗山的过程中,偶遇了一个有一定规模的驮建材的骡队。久居城里,人们早已分不清马和骡子。看到长得像马的牲畜都觉得兴奋不已,如果看到一群就会误以为看到了马队。
驮货的骡子在山路行走
如果看到成群的像马的牲畜驮货,特别是在山林里,多数人会误以为自己置身茶马古道,见到了传说中的马帮。起初我也以为是马队,后来与赶骡的青年攀谈,骡马运输木材,才知道他们是屡屡见诸报端的骡队。
随着网络营销越来越广,我们在网上购物越来越多,不管是快递还是物流,面对客户签收时,提出的种种要求,哪些是合理的?哪些是不合理的?对于一些签收的问题,骡马运输,应该怎么去做?
首先,要看外包装是否完好无损、包装没有拆封过的痕迹;不管你和商家约定是否开箱验货,di一步,认真检查外包装有无变形、破损,是非常有必要的,如果外包装完好,如果不是易碎物品,物流一般不支持开箱验货的,物流行业规则,骡马运输公司,在外包装完好的情况下,物流公司是不承担包装内的商品短少与损坏,故意不签单,那就是为难送货的师傅了。
其次,包装完好,但所运货物是易碎易损物品,这类签单,要分两步进行;这次物流,一般客户在购买时和商家有约定开箱验货,在签单之前,确定包装完好,对于包装完好,先在签收单上签下“包装完好”字样,再当面开箱验货,骡马运输,货物完好,再签收,这样,如果内部物品短少和损坏,客户可直接联系商家索赔,物流公司不必承担责任。如发现货物损坏,应当面拍照留存,及时和商家联系。
再次,包装受损,不清楚内物是否完好;一般这种情况,物流公司之前就和发站或者商家沟通过了,先开箱验货,再签收,对于包装失损,而货物完好的,或者对于外包装无要求的,是可以按签单的。切记,包装失损,一定不能先签单,签单后,说再多,也是没用的。当然,货物损坏,是肯定不能签收的。
以上,合理分清出现损坏的责任方,认真做好每个环节,不要再和送货员争论先验货再签收,还是先签收再验货。
骡马运输